回顾婴儿推车的发展历程，我们可以清晰地看到一双有力的大手一步一步地推着海沧口岸的婴儿推车大步走向世界的舞台。

鹭岛之深秋，山水如画；秋风轻拂处，硕果累累。在这个丰收的季节里，厦门海沧检验检疫局收获了一份来之不易的捷报，前十月海沧出口婴儿推车1008批，货值4342.12万美元，同比分别增长157.80%和49.30%，两项数据创历年同期新高，成为辖区出口工业产品的新亮点。

96小时的审批时间

“陈科长，我们的许可证下来了，前前后后才用了96小时，真是及时啊！”。

2月5日下午，海沧某婴儿车生产企业的蔡总出现在海沧局轻纺化矿科办公室，一手拿着一张崭新的证书，一手紧紧握住轻纺化矿科陈科长的手，面带微笑，不住地道谢。

四天前，老蔡为了一张婴儿推车出口注册登记许可证而忧心忡忡，向陈科长吐了一大堆的苦水。老蔡的公司是海沧辖区内一家出口玩具厂，公司目前正从传统的玩具生产向婴儿推车生产转型，并已成功获得国外的第一张意向订单，但婴儿推车并不在其原有的出口注册登记许可证的产品类别内，这意味着尽管已经有意向订单，但他的公司不能出口婴儿推车。

了解到老蔡的情况后，海沧局一方面在对工厂进行前期考核的基础上建议其对原有的出口注册登记许可证的产品类别进行变更，增加婴儿推车。另一方面并主动联系并协调上级主管部门，在遵循变更原则的基础上缩短各流程时间。

从受理变更到资料审核，再到现场考核直到最后的证书颁发，整个流程在96个小时内全部完成。

750辆不合格的婴儿推车

我们再把镜头转向6月29日下午的海沧某婴儿推车生产企业的仓库内，该公司的业务经理小林正满面愁容地对着眼前的750台出口德国的婴儿推车。该批货物刚被海沧检验检疫局的检验人员验出车架两侧用于固定顶篷的塑料插销具有明显的锐边，存在严重的安全性问题。更为要命的是，该批货物第二天下午就得发货了，否则不但要丢了客户，而且要承担巨额的赔偿。

一边是不合格的产品，一边是紧迫的交货期，换配件还得先开模具，明显是来不及了，怎么办？此刻，所有人的目光都集中在检验人员身上。“立即整改！”在对塑料插销进行详细的查看确信可以通过对其进行切削和打磨以消除其锐边后检验人员当场作出决定，并马上就具体整改方案的实施进行现场指导……

6个小时后，当750台经整改后的婴儿车逐一通过锐边测试仪检测，确认整改合格后，小林那颗悬着的心终于放下了，而国检人员勤勤恳恳的形象却牢牢地刻在他的心上。

27个国家的分拨中心

7月4日厦门海沧保税港区，礼花满天、锣鼓齐鸣，博格步亚太物流分拨中心运营剪彩仪式正在这里隆重举行。该物流分拨中心由博格步国际有限公司和国际知名货运物流服务供应公司泛亚班拿集团联手打造。

“中国国检，OK!”见证着公司发展的历史性一刻，该公司的外方负责人掩饰不住内心的激动，朝海沧局辛锡龙局长竖起大拇指，用流利的中文说到。

博格步国际有限公司是全球知名的高端婴儿推车制造商，其生产的婴儿推车素有“童车中的劳斯莱斯”的美誉，产品畅销全球。因市场遍布全球，该公司目前急需建立一物流分拨中心以整合资源，以应对增长迅猛的市场需求，提升企业竞争力。

面对这种新型国际贸易方式的需求，海沧局主动作为、先行先试、积极探索，以“监管有效、方便进出、减少环节、便利外贸”的原则，对保税区内的国际物流配送分拨业务推行“二线一次核查，一线分批核销”的检验检疫监管模式。

“今后我们将继续以群众路线为轨，以通关措施改革为载体，应地方之所求，急企业之所需，服务与把关并重，推动地方经济的发展。”海沧局局长辛锡龙如是说到。

该模式实现了多方共赢的局面。采购商将货物仓储在保税港区，节省了配送费用；区内物流业务公司盘活了闲置的仓储场所。在海沧局的政策扶持下，该物流分拨中心将厦门海沧保税港区作为辐射亚太地区27个国家和地区的生产、采购、仓储、分拨、配送中心，极大地促进博格步公司在亚太地区的资源整合及业务发展。今年1-10月份，该公司出口批次达981批，货值4284.02万美元，同比分别增长171.75%和51.12%，均创历史新高。

（编辑：七宝）